Praca motorniczego tramwaju: jak wygląda dzień pracy, zmiany, stres i odpowiedzialność za pasażerów
Tramwaj o 4:38 rano – i ktoś musi go prowadzić Kiedy pierwsze tramwaje wyjeżdżają z zajezdni o świcie, większość miasta jeszcze śpi. Motorniczy jest już na posterunku: sprawdził stan techniczny pojazdu, odebrał zlecenie kursów, ustawił siedzenie i lusterka, wcisnął przycisk odhamowania – i rusza w miasto. Za nim kilkadziesiąt, a nieraz ponad sto osób, które